Do kolotoča príletov a odletov veľkých dopravných lietadiel lietajúcich do Košíc na pravidelných linkách občas „nasadnú“ menšie prúdové lietadlá – bizjety – zabezpečujúce ad hoc leteckú prepravu pre tých klientov, ktorí si to môžu dovoliť. V covidom poznamenanom období je síce bizjetov na našom letisku obvykle pomenej, ale nájdu sa aj dni s vyššou frekvenciou ich návštev u nás. Takým dňom bol aj 9. december, keď sa na našom letisku stretli hneď tri bizjety s poznávacími značkami troch krajín – Švédska, Chorvátska a Srbska. V tejto trojici boli dve lietadlá z rodiny bizjetov Cessna Citation a jedno lietadlo typu Challenger 350. Pretože lietadlá typu Citation sa spomedzi bizjetov vyskytujú na našom letisku najčastejšie, priblížime stručne „vzácnejší“ typ Challenger 350. Ide o výrobok kanadskej firmy Bombardier, ktorá vyrába pomerne široký sortiment bizjetov rôznej triedy, pričom všetky majú označenie tvorené slovom Challenger – vyzývateľ - a číselným kódom konkrétneho typu. K nám priletel Challenger 350 so švédskou poznávacou značkou SE-RNR patriaci do flotily spoločnosti European Flight Service (EFS). Model 350 je vylepšenou verziou základného modelu 300, od ktorého sa odlišuje najmä luxusnejšie vybaveným interiérom, vyššími oknami kabíny a modifikovaným motorom poskytujúcim väčší výkon pri vzlete. Spevnené krídlo má zväčšené rozpätie, čím pojme o 410 kg viac paliva. Lietadlo patrí do segmentu „superstrednej“  (super mid-size) veľkosti, v ktorom má, podľa vlastného tvrdenia, Bombardier podiel 58 %. Prvý vzlet modelu 350 sa uskutočnil v marci 2013, certifikácie (kanadskú, americkú i európsku) získal tento model v roku 2014. Model 350 má dĺžku 20,92 m, rozpätie krídiel 21 m a výšku 6,1 m. Maximálna vzletová hmotnosť lietadla je 18,416 kg. Na pohon lietadla slúži dvojica turbodúchadlových motorov Honeywell HTF 7350 s maximálnym ťahom po 33 kN. Kabína pojme deväť cestujúcich, ktorých lietadlo môže dopraviť do vzdialenosti takmer 6 000 km. Lietadlo s poznávacou značkou SE-RNR bolo spoločnosti EFS dodané v roku 2018 a do Košíc ho priviezla dvojčlenná posádka pilotov – kapitánka a kapitán.

Text a foto Rado Mlýnek