Ako sme už v niektorom z predchádzajúcich príspevkov spomínali, existuje zopár lietadiel, ktoré na košickom medzinárodnom letisku síce pristáli, ale potom už z neho nikdy nevzlietli. Tieto lietadlá k nám neprileteli napríklad na zošrotovanie, ale preto, aby sa stali súčasťou expozície Múzea letectva patriaceho Slovenskému technickému múzeu v Košiciach. Pretože areál múzea susedí s areálom letiska, môžu letuschopné lietadlá priletieť do Košíc na vlastných krídlach a potom odrolovať do priestoru múzea. Tak sa k nám dostalo aj švajčiarske prieskumné lietadlo Mirage IIIRS so sériovým číslom R-2108, ktoré na dráhu 01 košického letiska dosadlo 23. októbra 2003 po len 71 minút trvajúcom lete zo švajčiarskej vojenskej základne v Dübendorfe. Švajčiarske letectvo využívalo celkovo 18 prieskumných lietadiel typu Mirage IIIRS zaradených do letky Fliegerstaffel 10. V súčasnosti sú už všetky vyradené z činnej služby, pričom posledný let Mirage IIIRS so švajčiarskym znakom vykonalo 17. decembra 2003 lietadlo s evidenčným označením R-2118. Prieskumné „preludy“ (to je preklad slova Mirage) boli vybavené štyrmi fotoaparátmi Oméra s ohniskovou vzdialenosťou 44 až 600 mm. Fotoaparáty sú namontované v nosovej časti lietadla namiesto radaru Hughes TARAN 18 používaného v type Mirage IIIS. Pre nočný prieskum boli lietadlá vybavované kontajnerom LIRAS, vystrojeným infračerveným vyhľadávacím systémom.

Treba spomenúť, že Mirage je veľmi úspešným typom francúzskej spoločnosti Dassault Aviation.“Prelud“ bol prvým západoeurópskym bojovým lietadlom, ktoré prekonalo rýchlosť M2 (dvojnásobok rýchlosti zvuku). Najpoužívanejšia verzia Mirage III bola vyrobená v 1 422 exemplároch. Pre potreby švajčiarskeho letectva bolo priamo v Švajčiarsku zmontovaných 36 lietadiel Mirage IIIS (stíhacia verzia) a 18 prieskumných lietadiel Mirage IIIRS.

Text a foto R. Mlýnek