Na našom letisku občas pristanú športové lietadlá, pre ktoré Košice nie sú cieľovou destináciou, ale len medzipristátím, ktorého dôvod môže byť rôzny. Najčastejšie ide o doplnenie paliva, ale vyskytnú sa aj situácie, kedy pilot nechce letieť v ústrety noci. Jedným zo zaujímavých lietadiel, ktoré nedávno „nocovalo“ na našom letisku, bolo akrobatické športové lietadlo Suchoj Su-31. Išlo o lietadlo s litovskou poznávacou značkou LY-LJK, s ktorým špičkovú leteckú akrobaciou predvádza Jurgis Kairys. 

Ruská spoločnosť Suchoj, ktorá je vo svete známa najmä ako výrobca vojenských lietadiel, začala typ Su-31 vyvíjať v roku 1991. Jednomiestna „tridsaťjednotka“ je odvodená od staršieho dvojmiestneho modelu Su-29. Ďalšími odlišnosťami sú výkonnejší motor a nový podvozok. Prototyp Su-31 bol zalietaný v júni 1992, a to ešte pod označením Su-29T. Sériové lietadlá, označované Su-31T alebo Su-31, sa začali vyrábať v roku 1994. Hlavným konštrukčným materiálom lietadla sú kompozitné materiály, z ktorých je zhotovené dvojnosníkové krídlo (jeho rebrá sú však z titánu), chvostové plochy i zadná časť trupu. Lietadlo Su-31 má dĺžku 6,83 m, rozpätie krídiel 7,8 m, výšku 2,76 m a jeho maximálna vzletová hmotnosť je 1 050 kg. Na pohon lietadla slúži deväťvalcový hviezdicový motor Vedenejev M-14PF, ktorého maximálny výkon je 294 kW. Maximálna rýchlosť lietadla je 331 km/h, pádová rýchlosť je106 km/h. Lietadlo znesie maximálne preťaženie (smerom nadol) až +12, čo znamená, že na pilota pôsobí dvanásťnásobok jeho váhy.

Text a foto R. Mlýnek