Medzi vzácnych návštevníkov nášho letiska patria aj lietadlá určené na prepravu najvyšších predstaviteľov krajiny – v hovorovom žargóne, ale aj v tlači a iných médiách, sa bežne označujú termínom vládne špeciály. Vo väčšine štátov sa na prepravu prezidenta, vlády a iných predstaviteľov používajú lietadlá patriace do stavu vojenského letectva.  

Na Slovensku je touto úlohou poverená takzvaná vládna letka, pričom jej oficiálny názov je Letecký útvar Ministerstva vnútra Slovenskej republiky. Donedávna sem patrili štyri prúdové dopravné lietadlá s VIP interiérom – dve lietadlá Airbus 319 CJ a dve lietadlá Fokker 100. Od 11. februára tohto roku je to už inak.  

Ako informovalo Ministerstvo vnútra SR, v uvedený deň sa uskutočnil posledný služobný let prvého z dvoch dodaných Fokkerov. Ide o lietadlo s poznávacou značkou OM-BYC, ktorého úplné typové označenie je F28-0100. Lietadlo so sériovým číslom 11368 vykonalo svoj prvý let 23. 11. 1991, a to s holandskou poznávacou značkou PH-EZJ. Prvým používateľom lietadla boli American Airlines, pre ktoré lietalo s americkou značkou N1410E. Od 31. augusta 2004 lietal tento Fokker s kanadskou značkou C-GKZL pre spoločnosť Jetsgo. Od 1. februára 2006 slúžilo lietadlo so značkou OE-IID rakúskej spoločnosti International Jet Management.  

Svoju kariéru so slovenskou poznávacou značkou OM-BYC začal spomenutý Fokker 26. septembra 2016. Po poslednom pristátí lietadlo pri rolovaní prešlo pod tzv. vodnou bránou, ktorú vytvorili prúdom vody dve proti sebe stojace hasičské vozidlá. Lietadlo v našich službách absolvovalo takmer 33 000 letových hodín a takmer 22 800 letových cyklov. Pokiaľ ide o ďalší osud vyradeného Fokkera, definitívne rozhodnutie zrejme ešte nepadlo. Do úvahy prichádza napríklad jeho využitie ako zdroja náhradných súčiastok, pričom samotný trup by sa mohol stať múzejným exponátom. 

Na snímke Fokker 100 so značkou OM-BYC roluje na košickom letisku. 

Text a foto: R. Mlýnek