Košický aeroklub organizuje – v spolupráci s naším letiskom a inými zložkami – vo viac-menej pravidelných intervaloch letecké dni pre verejnosť. V rokoch 2008 až 2010 sa tieto podujatia organizovali pod názvom Aerovíkend, v súčasnosti sa konajú pod názvom Letecké dni Košického kraja. Organizátorom sa vždy podarí „pritiahnuť“ na oblohu nad letiskom veľmi zaujímavé a doslova unikátne lietajúce stroje. Na Aerovíkende v roku 2009 bolo jedným z takýchto vzácnych strojov lietadlo typu P-3.

Toto cvičné lietadlo je výrobkom švajčiarskej spoločnosti Pilatus, pomenovanej podľa hory v blízkosti jej sídla. Typ P-3 vyvinul Pilatus po úspechu svojho typu P-2, vyvinutého počas druhej svetovej vojny. Cvičné lietadlo P-3 bolo určené  pre potreby švajčiarskej armády a jeho prvý let sa uskutočnil 3. septembra 1953. Lietadlo slúžilo na základný i pokročilý výcvik vojenských pilotov, vrátane výcviku nočného lietania, lietania podľa prístrojov a akrobacie. Pilatus P-3 má celokovovú konštrukciu, zaťahovací podvozok a tandemové usporiadanie dvoch sedadiel. 

Vojenské letectvo si objednalo v ich štandardnej sériovej verzii P3-05 60 kusov. Pilatusy P-3 sa využívali na výcvikové účely do roku 1983 a ďalších desať rokov ich ešte používali ako kuriérne a spojovacie účely.

 V rokoch 1993 až 1995 boli vyradené vojenské stroje odpredané civilným záujemcom. Do Košíc priletelo na Aerovíkend 2009 lietadlo so švajčiarskou poznávacou značkou HB-RBU, ktoré bolo vyrobené v roku 1958. Lietadlo má výrobné číslo 484-33 a vo vojenskom letectve lietalo s trupovým označením A-846. Typ Pilatus P3-05 má rozpätie krídiel 10,4 m, dĺžku 8,75 m a výšku 3,05 m. Maximálna vzletová hmotnosť je okolo 1 500 kg. Na pohon lietadla slúži šesťvalcový plochý motor (tzv. boxer) firmy Lycoming s maximálnym výkonom 180 kW. Cvičné lietadlo P-3 má maximálnu rýchlosť 310 km/h, ekonomickú cestovnú rýchlosť 255 km/h a minimálnu rýchlosť len 100 km/h. Dolet lietadla je 650 kilometrov, výškový dostup je 5 500 metrov. Na vzlet potrebuje lietadlo dráhu dĺžky len 400 metrov, na pristátie mu stačí 300 metrov. 

Text a foto: R. Mlýnek