Lietadlá poháňané tromi motormi vídať na našom letisku už len výnimočne – pravda, ak sa nepozriete za plot, kde v areáli Múzea letectva (súčasť Slovenského technického múzea) trónia hneď dva „trojmotoráky“. Ide o dopravné lietadlá ruskej (vlastne sovietskej) výroby typu Jak-40 a Tu-154 v salónnej úprave, ktoré patrili do letky ministerstva vnútra a slúžili na prepravu najvyšších štátnych predstaviteľov. Tieto lietadlá sa pred vyradením z času na čas objavovali aj na našom letisku. Častejšími návštevníkmi letiska však boli vyššie spomenuté trojmotorové lietadlá v štandardnej úprave pre dopravu cestujúcich, ktoré na pravidelných linkách používala letecká spoločnosť Československé (neskôr České) aerolínie.

Okrem ruských trojmotorových lietadiel sa na našom letisku sporadicky objavovali aj trojmotorové dopravné lietadlá, vyrábané americkou firmou Boeing. Išlo o lietadlá typu B727, ktoré používala slovenská letecká spoločnosť Air Slovakia, ktorá sa venovala najmä charterovej doprave. Táto spoločnosť nemala dlhý letecký život – bola založená 1. júna 1993 a činnosť ukončila 2. marca 2010. Spoločnosť Air Slovakia mala vo svojej flotile dve „sedemstodvadsaťsedmičky“. Prvou z nich bolo lietadlo B727-200 s kapacitou 164 cestujúcich, ktoré dostalo poznávaciu značku OM-CHD a meno Devín. Lietadlo (na snímke) s výrobným číslom 20526 bolo nemeckej spoločnosti Lufthansa dodané vo februári 1972, od januára 1987 lietalo pre americký Pan Am. V auguste 1994 lietadlo prevzala spoločnosť Air Terrex Slovakia, neskôr premenovaná na Air Slovakia. V roku 2000 bolo následne v Lashame zošrotované. Druhé lietadlo typu B727, ktoré malo poznávaciu značku OM-AHK a meno Kriváň, používala spoločnosť Air Slovakia v rokoch 1996 – 1997.

Text a foto Rado Mlýnek