Aktuality

Od 31. mája vstupuje do platnosti rozdelenie krajín podľa cestovateľského semaforu. Pokiaľ vstupujete na územie SR, platí pre vás:  ZELENÉ KRAJINY

Uvedomujem si, že som sa prehrešil proti úzu, podľa ktorého má byť titulok aj pútavý aj zrozumiteľný. K tomu, aby ste titulku tohto príspevku porozumeli, potrebujete totiž hneď dve jazykové kompetencie.

Po troch rokoch letecká spoločnosť Wizz Air reštartuje prevádzku svojej úspešnej linky Košice – Doncaster Sheffield. Prvý let po trojročnej prestávke na tejto úspešnej linke sa uskutočnil v piatok 28. mája. 

S pravdepodobnosťou blížiacou sa istote môžeme povedať, že trojmotorové dopravné lietadlo Tupolev Tu-154 už na našom letisku neuvidíme.

Pre väčšinu lietadiel je košické medzinárodné letisko koncovým bodom ich letu, no pre niektoré sme len letiskom tranzitným, napríklad na doplnenie paliva. Vyskytne sa však aj iný dôvod na medzipristátie.

Motoristi poznajú taliansku firmu Piaggio ako dlhoročného výrobcu štýlových, mládežou obľúbených a aj u nás predávaných skútrov s obchodným menom Vespa.

Pravidelnými návštevníkmi košického letiska sú najmä dopravné lietadlá, bizjety (alias prúdové obchodné lietadlá) i malé športové lietadlá. Obvykle však ide o produkty známych výrobcov leteckej techniky.

Lietadlo, o ktorom si dnes prečítate, nebudeme môcť na našom letisku už nikdy vidieť.

Vzlety a pristátia vrtuľníkov na našom letisku nie sú v súčasnosti ničím neobvyklým, ale vidieť skupinové pristátie troch dvojrotorových vrtuľníkov, ktoré sa zniesli na vybavovaciu plochu letiska v piatok 23.

Nad Košicami sa križujú letecké cesty, smerujúce z východu na západ i z juhu na sever. Po nich lietajú vo veľkých výškach najmä prúdové dopravné lietadlá, ktoré za sebou „ťahajú“ biele kondenzačné pruhy (v podstate malé oblaky).