Ako ste sa už pravdepodobne dozvedeli, Medzinárodné letisko Košice si nedávno pripomenulo 100. výročie spustenia pravidelnej leteckej komerčnej dopravy na linke Praha - Bratislava - Košice a späť. Stalo sa tak 5. mája 1924, keď letecká spoločnosť Československé státní aerolinie otvorila inauguračným letom linku spájajúcu hlavné mesto Československa s východom republiky. Inauguračný let uskutočnilo lietadlo A.14, ktoré malo dve sedadlá za sebou – z toho priamo vyplýva, že v lietadle mohol byť okrem pilota len jeden cestujúci.   

Hlavným podujatím, ktorým si letisko Košice pripomenulo storočnicu pravidelného leteckého spojenia Košíc s Prahou, bol slávnostný galavečer v košickom Národnom divadle. Na tomto podujatí zazneli slávnostné príhovory najvyšších predstaviteľov lSetiska Košice, jeho akcionárov a zástupcov regionálnej a miestnej samosprávy. Nasledovalo odovzdávanie ocenení za celoživotný prínos k rozvoju letiska Košice a predstavenie publikácie Storočie na košickom nebi.  

Komornejší ráz malo druhé podujatie v rámci osláv storočnice leteckej linky medzi Prahou a Košicami, ktoré sa konalo v priestoroch Slovenského technického múzea v Košiciach. Toto podujatie ocenili najmä filatelisti. Išlo o predstavenie - či inauguráciu - príležitostnej poštovej známky, vydanej Slovenskou poštou na podnet letiska. Známka s nominálnou hodnotou 2,70 € (pôvodne to bolo 1,20 €) má jednoduchý, ale pôsobivý dizajn: uzavretá čiara ohraničuje územie vtedajšieho Československa, čiara vnútri hraníc symbolizuje leteckú trasu z Prahy cez Bratislavu do Košíc. Súčasne so známkou bola vydaná tzv. “obálka prvého dňa”, známa medzi filatelistami pod skratkou FDC, čo značí First day cover. Na ľavej strane obálky hore je kresba bývalej budovy ČSA (budova existuje), dole je kresba dvojplošníka Aero A.14, ktorý vykonal prvý let na trase z Prahy cez Bratislavu do Košíc. Možno ešte spomenúť, že známka bola vydaná v náklade 200 000 kusov, obálka FDC v počte 2 800 kusov. Malou kuriozitkou je, že známka nebola pokrstená polievaním vodou, ale posypaním modelárskymi vrtuľkami. 

Zavedenie pravidelnej linky z Prahy cez Bratislavu do Košíc sa stalo významnou udalosťou nielen pre východoslovenský región, ale pre celé Slovensko. 

Rado Mlýnek