Na letisku Košice nedávno pristálo malé športové lietadlo, ktoré sa na prvý pohľad vyznačuje tvarovaním s využitím rozmanitých, jednoduchých a elegantných línií, ale aj obrazcov. 

Ide napríklad o obdĺžnikové krídla, priamkovú líniu strechy, lichobežníkovú zvislú chvostovú plochu či bočné okná s obvodom z priamok. Hlavným dôvodom takéhoto tvarovania bola zrejme snaha, o čo najracionálnejšiu a najlacnejšiu výrobu.   

Vyššie spomenutá charakteristika sa týka športového lietadla Z-43, ktoré vyvinula a vyrábala (v modernizovanej verzii vyrába dodnes) česká spoločnosť Moravan, ide o pokračovateľa firmy Zlínská letecká spoločnosť, založenej v roku 1934 v Otrokoviciach.

Od 50.rokov minulého storočia vyvinula spoločnosť – už s názvom Moravan – celý rad športových lietadiel, medzi nimi aj dvojmiestny typ Z-42, z ktorého bola odvodená štvormiestna verzia Z-43. 

Prvý vzlet Z-42 sa uskutočnil v decembri 1968, sériová výroba začala v roku 1972. Lietadlo má rozpätie krídiel 9,76 m, dĺžku 7,75 m a výšku 2,91 m. Maximálna vzletová hmotnosť lietadla je 1 350 kg. Na pohon lietadla slúži šesťvalcový, vzduchom chladený radový motor s výkonom 160 kW. Maximálna rýchlosť lietadla je 235 km/h, cestovná rýchlosť je 210 km/h. Výškový dostup lietadla je 3 800 m, dolet je 610 km/h.

Typ Z-43 však nezískal takú popularitu, ako Z-42 a do skončenia výroby sa ho vyrobilo len 80 kusov. 

Lietadlo Z-43, ktoré na košickom letisku nedávno pristálo, má slovenskú poznávaciu značku OM-FOP. Pôvodne lietalo v popradskom aeroklube s česko-slovenskou poznávacou značkou OK-FOP. Lietadlo bolo od októbra 2013 do začiatku mája 2014 výrobcom kompletne zrenovované, v súčasnosti lieta v trenčianskom aeroklube.

Medzičasom firma Moravan zanikla a od júla je jej nástupcom spoločnosť Zlin Aircraft a.s., ktorá vyrába modernizované lietadlá Z-143L, Z-242L a Z 143LSi. (RM)

Text a foto R. Mlýnek